從2月起樅陽分公司對(duì)800公里樅陽至柳州長途客運(yùn)班線將實(shí)行接駁運(yùn)輸制度。
接駁運(yùn)輸是一種新的運(yùn)輸形式，是在交通部的指導(dǎo)下全國各省的一個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸。分公司在樅陽至柳州長途客運(yùn)車輛上配備兩個(gè)駕駛員，在長沙服務(wù)區(qū)再配一個(gè)。車子到達(dá)服務(wù)區(qū)后，不需要休息，換一個(gè)駕駛員便可以繼續(xù)行駛。實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營班車不再需要凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息。
實(shí)行接駁運(yùn)輸后的長途班車將重新激發(fā)長途客運(yùn)活力。
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