2月26日下午3點左右，交通部暗查組領(lǐng)導(dǎo)以乘客身份來到桐城中心站，進(jìn)入候車廳后準(zhǔn)備通過檢票口，車站工作人員要求驗票，暗查組領(lǐng)導(dǎo)才拿出工作證說，“我是交通部檢查組的，來檢查桐城車站安全生產(chǎn)工作�！惫ぷ魅藛T立即通報給正在發(fā)車區(qū)域的分管經(jīng)理唐旭光，見面后交通部檢查組要求到安檢站進(jìn)行檢查，他們仔細(xì)查看了安檢站車輛安檢內(nèi)容和登記臺賬，認(rèn)為桐城站安檢工作做得比較齊全規(guī)范。隨后檢查組抽查了部份車輛，上車檢查了滅火器、安全錘等安全設(shè)備，另一組檢查人員檢查車站行包安檢情況。
交通部檢查組要求我們進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，抓好車站源頭管理，落實旅客憑票候車，督促駕乘人員保持車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。有領(lǐng)導(dǎo)詢問公司目前經(jīng)營情況，我們?nèi)鐚嵒卮�，現(xiàn)在公路客運市場受到高鐵、私家車、網(wǎng)約車嚴(yán)重影響，營業(yè)收入大幅下滑，營運班線特別是長途班線逐年減少，員工收入處在較低水平，工作積極性不高。我們建議交通部領(lǐng)導(dǎo)為避免高速擁堵，應(yīng)取消節(jié)假日7座以下客車免費通行的規(guī)定，提倡公眾交通出行，減免營運客車高速通行費，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。檢查組領(lǐng)導(dǎo)表示會將我們的意見帶回去。同時，要求我們公路客運企業(yè)加快轉(zhuǎn)型，推出網(wǎng)約車、私人訂制、旅游客運等適應(yīng)當(dāng)前市場環(huán)境的客運服務(wù)工作。
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