2016年7月，習(xí)近平總書記在寧夏視察時指出：寧夏發(fā)展全域旅游路子是對的，要堅持走下去。2017年3月，李克強總理在政府工作報告中也明確提出“完善旅游設(shè)施和服務(wù)，大力發(fā)展鄉(xiāng)村、休閑、全域旅游”。
兩位領(lǐng)導(dǎo)都強調(diào)要發(fā)展全域旅游，那什么是全域旅游？全域旅游是指在一定區(qū)域內(nèi)（一定區(qū)域一般是指以縣級為單位），以旅游為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)通過對區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟社會資源、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)、體制機制、政策法規(guī)、文明素質(zhì)等進行全方位、系統(tǒng)化的優(yōu)勢提升，實現(xiàn)區(qū)域資源有機整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會共建共享，以旅游業(yè)帶動和促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的一種新的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理念和模式。而我們所說的“優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)”是指一般包括總量、比重、就業(yè)綜合帶動等等。2017年5月國家旅游局下發(fā)了《全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建工作指導(dǎo)》，指出作為全域旅游的發(fā)展趨勢是旅游市場散客化，旅游資源和旅游景區(qū)廣義化，旅游產(chǎn)品多元化。2018年，國家旅游局確定為“美麗中國—2018全域旅游年”。
旅游的六要素是行、住、食、游、購、娛。行是我們汽運公司的“優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)”。萬事行為先，未來的汽運客運可結(jié)合全域旅游，從吃住行購上下抓手，交通作為一項服務(wù)生產(chǎn)鏈，提高質(zhì)量和服務(wù)理念來契合產(chǎn)品需求后得到升華，找出自己服務(wù)和商業(yè)模式，發(fā)展和壯大。堅持融合發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展是硬道理，旅游正在與文化深度融合比如“旅游+城鎮(zhèn)化、工業(yè)化和商貿(mào)化”“旅游+農(nóng)業(yè)、林業(yè)和水利”“旅游+科技教育、衛(wèi)生和體育”等等。既然有“旅游+”那我們?yōu)槭裁床荒苡小敖煌?”呢？
旅游客運企業(yè)要依據(jù)我國旅游業(yè)發(fā)展的新形勢，確定未來發(fā)展的方向，改變原來運輸?shù)哪Ｊ剑?、重新界定旅游客運和包車客運業(yè)務(wù)范圍，根據(jù)《道路旅客運輸和客運站管理規(guī)定》，將道路客運分為班車（加班車）客運、包車客運、旅游客運三類。2、推進旅游市場化改革，擴大旅游客運企業(yè)的經(jīng)營自主權(quán)，全面推行旅游客運道路服務(wù)招投標，利用客運站的優(yōu)勢設(shè)立旅游服務(wù)區(qū)、設(shè)立集散中心，規(guī)范發(fā)展旅游客運定制服務(wù)，充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵靈活、快捷、小批量的旅游客運定制服務(wù)。3鼓勵發(fā)展旅游聯(lián)程運輸。主動對接其他的運輸方式。以“空巴通”、“公鐵通”、“景點通”為代表的聯(lián)程聯(lián)運形態(tài)將會成為旅游客運企業(yè)的明星產(chǎn)品。這種聯(lián)程運輸體系是一個旅游目的地重要的散客服務(wù)體系。4、利用與主管部門多年建立的關(guān)系，爭取經(jīng)營許可權(quán)，取得國際、省際、市際道路旅游客運經(jīng)營許可權(quán)，做到優(yōu)質(zhì)高效領(lǐng)先。5、增加定制旅游客運的服務(wù)，圍繞重點旅游城市、旅游小鎮(zhèn)、旅游度假區(qū)、旅游綜合體、重要旅游風(fēng)景區(qū)等，引導(dǎo)市區(qū)縣區(qū)客運站開辟從旅游集散中心（集散點）到旅游景區(qū)以及銜接各旅游景區(qū)（點）之間的中短途旅游專線車。6、為旅游車入城通行提供便利。將旅游客運參照城市公共交通，為旅游車辦理足額入城通行證，解決旅游車入城與旅客入住需求的困難。7、依托改造后的客運中心站，劃片區(qū)作為旅游集散和咨詢的綜合服務(wù)點。8、積極推進旅游客運與旅游產(chǎn)品有效銜接，開發(fā)能滿足個性化、高品質(zhì)旅游需求的定制旅游客運服務(wù)產(chǎn)品，附和全域旅游的發(fā)展。9、推進旅游客運價格市場化改革，在公司作到盈利的同時，要符合市場的經(jīng)濟條件，與相關(guān)企業(yè)保持價格一致，讓廣大游客所能接受。10、促進建立旅游客運聯(lián)合執(zhí)法機制，使旅游運輸業(yè)在管理上和法制上得到約束和保障。
旅游客運要改變傳統(tǒng)營銷模式，將旅客需求與企業(yè)服務(wù)信息互聯(lián)互通，以市場為導(dǎo)向，借助大數(shù)據(jù)、云技術(shù)互聯(lián)網(wǎng)平臺（1.自建平臺，2.接入第三方平臺，3.同業(yè)合作）進行運做�？梢酝瞥觥奥谩弊珠_頭的班次，并根據(jù)實際情況開通流水班車、周末假日班車、自助旅游班車、團體旅游包車等。此外可與旅行代理商、住宿業(yè)、景區(qū)企業(yè)合作，實現(xiàn)運游結(jié)合，提高自身的服務(wù)流量，從中尋找商機。
上面說到了“交通+”模式，可以理解為“交通+門票”旅游客運班線延伸票務(wù)代理業(yè)務(wù)�！敖煌�+門票+主題”可以充分借鑒臺灣的好行做法，策劃旅游主題來實現(xiàn)旅游景點的串聯(lián)，通過旅游客運將各個分散的景點連貫起來形成一個主題，可以促使旅游客運增加更多的經(jīng)營機會，也可以促進地區(qū)旅游的發(fā)展。安慶是一座歷史悠久的城市，周邊的旅游景點資源非常的豐富，交通便利。利用我們自身的優(yōu)勢資源，打造一支高效、高質(zhì)的旅游客運隊伍，旅游結(jié)合、運游聯(lián)合，貫徹習(xí)總書記“一帶一路”的思想，
以后的旅游在于創(chuàng)意，一間房、一件事、一個餐館、一個網(wǎng)紅、甚至一只罕見的動物，都有可能是招徠游客的看點，所以對與旅游客運來說，對車輛的要求也越發(fā)加強，舒適度、現(xiàn)代化、人性化，服務(wù)理念的提升，運游融合不斷的演進加強，隨著公務(wù)車改的推進，政務(wù)部門對車輛需求也是我們可以爭取的商機。
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