“蘇經(jīng)理，有一輛從其林開往合肥的車輛未進縣車站報備相關客運手續(xù)，正向會宮方向行駛，方向路線可疑，是否請求縣運管所協(xié)助我們進行路查？”2月10日凌晨5時30分，樅陽分公司經(jīng)理蘇虎接到分管經(jīng)理李友廣的電話，迅速向主管匯報情況。約10分鐘左右，縣運管所主要領導冒雨帶隊到達會宮站叉路口，立即設障路查。
每到春運，農民工外出、學生返校和探親訪友等客流大量增加，春運既是道路客運運輸?shù)纳a旺季，也是個別班線車輛承包車主絞盡腦汁“偷渡”逃票的主要時節(jié)。為能有效堵住漏洞，確�！按哼\黃金期”營收平穩(wěn)并能實現(xiàn)增收，分公司春節(jié)前就制定了春運路查值班表。從2月9日凌晨5時起兵分三路，南至湯溝北至其林均由分管經(jīng)理帶隊查崗，對可疑車輛信息互通，資源共享。另由經(jīng)理蘇虎和書記余斌帶隊組成的巡查隊，全路程偵察，分段跟蹤，實時出擊；及時在分公司內部微信安全群公布并更新參與春運運輸?shù)膱髠滠囕v信息、車主姓名和班線方向，以便路查人員對照查閱，一旦發(fā)現(xiàn)手續(xù)不完備的營運車輛，對承包人作出1千元左右的處罰和為期3天相關法律法規(guī)的學習；邀請縣運管所和交警大隊等執(zhí)法部門協(xié)助，對可疑營運車輛或“黑頭車”重點核查運營手續(xù)是否完備，營運班線方向與報備是否一致，旅客購票是否短票長乘等違規(guī)行為，并確保不漏一車，不冒一人，徹底杜絕各種逃票現(xiàn)象的發(fā)生。
據(jù)了解近兩天來，分公司路查營運車輛95輛，核查4000余人，發(fā)現(xiàn)可疑車輛3起，補票近200人次，較同期相比數(shù)據(jù)平穩(wěn)，無明顯異常。
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