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以“堵”治“漏”--樅陽分公司2019年春運堵漏增收紀實


在剛落下帷幕的2019年春運中,樅陽分公司克服連續(xù)雨雪等惡劣天氣帶來的諸多影響,把春運生產(chǎn)作為實現(xiàn)年度生產(chǎn)經(jīng)營目標的“硬杠杠”,大力開展巡查、路查工作,全面布局,重點防治客運“跑冒滴漏”等逃票現(xiàn)象,實現(xiàn)了春運營收在全司所有分公司中名列前茅的佳績。近期,筆者探尋了分公司一些經(jīng)驗做法。


堵作風漏洞----群狼靠首領(lǐng)


“兵熊熊一個,將熊熊一窩”,這是分公司班子成員的共識。春運工作中樅陽分公司始終把加強組織領(lǐng)導放在首位,將“只有干不成事的人,沒有干不成事的事”的工作思路,緊密貫穿于整個春運堵漏增收過程。年前分公司對各科室人員進行摸排,在確保春運期間各崗位工作能正常運轉(zhuǎn)的情況下,抽調(diào)多名精兵強將充實到路查一線。制訂詳細的春運路查計劃,組建以分公司經(jīng)理和書記為正副隊長的巡查隊,三名分管經(jīng)理為組長的路查領(lǐng)導小組,對所轄17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分代站客流分布情況進行系統(tǒng)分析,及時掌握客運峰值動態(tài)。小組領(lǐng)導帶頭做好表率,從正月初五開始至春運工作結(jié)束,每天堅持早上5點準時風雨無阻地從城區(qū)出發(fā),兵分三路將路查成員安排到17個分代站點。在協(xié)助、要求分代站嚴格落實實名制購票、安全管理規(guī)定和車輛進站制度等方面身先士卒,對易出現(xiàn)逃票漏洞的站點、路段、時段和車輛親自掛帥,深入一線調(diào)查研究,全路程偵察,分路段跟蹤,重點布兵防范,及時將信息公布到安全領(lǐng)導小組微信群。無論在巡查的路上,還是在核查車輛的分代站,小組領(lǐng)導不懼困難、不受陰雨天氣影響,事事想在先、做在先、沖在先,始終與普通員工并肩奮戰(zhàn),活躍在路查一線,熱情高、干勁足,極大地激發(fā)了路查小組成員的積極性和責任感。


堵懲治不嚴---打蛇打七寸


每年春運都是學生、務(wù)工人員和市民走訪親戚的客流旺季,具有客流量大,班線營運頻繁和生產(chǎn)工作頭緒龐雜等特點,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)個別動機不純的省市際班線承包商,摸準了分公司春運路查人員的工作特性后,與分公司玩起了“躲貓貓”的把戲。私自租用旅游公司無報備手續(xù)車輛,既不簽定進站協(xié)議也不開據(jù)客運“三聯(lián)單”,錯開分公司路查的時間段、主要路段和分代站點從事違規(guī)營運,嚴重削弱了分公司客運營收。路查人員以此現(xiàn)象為源點,通過細致嚴密地調(diào)查,梳理出正班省際直達班線只開中途票的“短票長乘”,以報備的私營加班車輛超載不擔主責為由,不開實載人數(shù)票據(jù),個別分代站與班線承包人之間,特別是合肥等班線“以包代售”等多個侵占分公司利益行為。針對這些特點,分公司迅速調(diào)整管理策略,敢于較真碰硬。要求運務(wù)科每天實時更新春運加班車輛的車牌號碼、班次方向和駕駛?cè)诵畔⒁员悴殚唽φ眨黾痈髀范温凡轭l次。到承租客運的旅游公司查看出勤車輛的牌照、座數(shù)和方向等記錄信息,對查出多輛上述違規(guī)車輛,進行嚴厲處罰,杜絕分代站負責人與班線承包人沆瀣一氣的現(xiàn)象發(fā)生,加大對雙方失責、問責、追責的處罰力度。通過一系列行之有效的管理措施,對各類逃票漏票行為起到了強烈震懾作用,加班車不進站、短票長乘等漏洞得到了根本性地遏制。


堵各自為戰(zhàn)---合力織地網(wǎng)


樅陽縣境內(nèi)目前還未被市場高鐵、鐵路等客運運輸方式所覆蓋。客運旺季,本地旅客出行還是優(yōu)先選擇分公司的客運班線。由于樅陽縣地理位置比較特殊,北至其林鎮(zhèn)與合肥毗鄰,東至銅陵大橋貫穿皖江南北,是省、市際班線的交通要塞,道路運輸具有線路長,出口多,出行便捷等特點。尤其是去年10月1日G347省道開通后,方便了老百姓出行需求的同時,也為一些班線承包人提供了逃票漏票的場地。分公司根據(jù)分代站地理位置特點,樹立客運運輸“一盤棋”思想進行戰(zhàn)略布署。路查以會宮鎮(zhèn)為中心,輻射到其林、湯溝、銅陵大橋和G347國道出入口等重要交通要地,重點布置路查人數(shù),集中對在縣內(nèi)往返的客運車輛進行專人盯哨。對不進站的可疑車輛進行實時監(jiān)控,信息互通,在銅陵大橋老洲客運站形成一個大閘口,地網(wǎng)式核查班線客運車輛相關(guān)手續(xù)是否完備,客運三聯(lián)單數(shù)字與車載實數(shù)是否一致,營運班線方向是否異常。并邀請縣運管所和交警大隊等執(zhí)法部門,加強對異地來到縣域內(nèi)倒加班客運車輛的管控力度,要求他們遵守本地客運市場秩序,簽定車輛進站協(xié)議,完善票據(jù)手續(xù),確保讓逃票漏票的客運車輛無處可逃,處處喊打。



 
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